Wymiana pompy wody BMW e36 silnik M50 fotorelacja

1. Na początek demontujemy chłodzenie alternatora a konkretnie króciec ssący a następnie górną osłonę chłodnicy.
2. Dalej: osłonę wentylatora, samo visko (płaski klucz 32, lewy gwint).
3. Trzeba spóścić płyn chłodniczy, rozpiąć wszystkie trzy węże, jeden od zbiorniczka wyrównawczego, pozostałe dwa od chłodnicy i obudowy termostatu.
4. Luzujemy zaczepy i chłodnica OUT.
5. Odkręcamy śrubę mocującą górną rolkę, następnie imbusem w drugiej rolce dobijamy napinacz przez co można obkręcić górną rolkę która jest mocowana asymetrycznie i ściągnąć pasek wielorowkowy.
6. Klucz 10 i odkręcamy cztery śrubki koła pasowego pompy wody.
7. Samą pompę wyciągamy poprzez wkręcenie dwóch śrub po bokach i równomierne ich dokręcanie, wychodzi gładko.
8. Obudowa termostatu to odkręcenie czterech śrub.
9. Dobrze jest oczyścić miejsca styków obudowy termostatu, termostatu i pompy wody, żeby wszyskto ładnie przylegało. Oczywiście uszczelki muszą być nowe, szczególnie ta w obudowie termostatu (koszt 15zł w ASO). Termostat dałem wahler a pompe ruville.
10. Wszystko składamy w odwrotnej kolejności.
11. Zalewamy nowy płyn, odpowietrzamy i gotowe.


Kilka fotek: