Nowy komplet kół do E38

Styling 5 i wszystko jasne

Wymiana przewodów hamulcowych i płynu w E38 740iL

Przyszedł czas na wymianę przewodów hamulcowych. Oryginalne zamontowane od nowości miały już widoczne ślady zmęczenia. Za wyjątkiem jednego przewodu, cała wymiana przebiegła gładko. Na 12 śrub tylko z jedną miałem problem, skutkujący tym, że musiałem dodatkowo wymienić przewód sztywny przy przednim lewym kole. Do wymiany poszły też odpowietrzniki. Przewody na tył dałem Febi, na przód TRW, a odpowietrzniki ATE. Przewód sztywny kupiłem w ASO. Niestety trzeba było pobawić się w doginanie. Płyn hamulcowy był w tragicznym stanie. Po porostu czarny. Zaciski zostały wyczyszczone z zewnątrz a w środku przepłukane świeżym płynem. Tłoczki we wszystkich zaciskach dało się wciskać palcami.