E39 wymiana uszczelki pokrywy zaworów

30 tyś km temu wymieniał mi ją mechanik. Niestety zapomniał o 15 uszczelkach pod śrubami które trzymają pokrywę zaworów. Ale same o sobie przypomniały kiedy olej zaczął się wylewać na osłone kolektrora wydechowego a ja w śroku czułem "ten" zapach.  A zatem wymieniłem wszystkie 18 uszczelek. Teraz będzie sucho i szczelnie. Taki dziwny zbieg okoliczności następnego dnia po uszczelnieniu silnika zaczęła syczeć disa.

M50 odma a raczej jej brak

Jakaż to prosta konstrukcja w M50. Połączyli rurką pokrywe zaworów i kolektorem. I sprawa załatwiona...

Trochę falowały mi obroty więc zacząłem

szukać nieszczelności. Profilaktycznie wymieniłem gumę pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą, ponadto króciec przyłączeniowy węża który idzie od krokowca do kolektora - najzwijmy to odmą. Potem chyba udało się zrobić adaptację i samochód juz nie faluje na pb. Teraz muszę od nowa pozbierać mapy i ustawić gaz bo sądze że to wina właśnie lpg była. 

W przyszłości wymienię lambdę bo ta chyba zdechła - stoi na 1V. A powinna pracować w 0-5V.

Końcówka przyłączeniowa:

Tam się znajduje:

Stąd też ją widać:

Nowa guma:

(Stara miała pęknięcie)

I trochę zapocona w środku była, co znaczy że odma działa: