E39 wymiana łożyska tył i tulei pływającej

Przyszła pora na wymianę łożyska na prawym tyle bo już wyło. Założony równo dla lata temu chyba Maxgear wytrzymał 69000km. Pewnie zanim by się rozpadło jeszcze parę tysięcy bym zrobił ale po co ryzykować.
Do wymiany łożyska zakupiłem za 29zł ściągacz sprężyny a do wymiany tulei pływającej ściągacz dedykowany do e39 (do e38 również pasuje).
Z tymi narzędziami wymiana nie jest zbyt trudna, ale trochę zawieszenia trzeba jednak rozebrać.
Łożysko zakupiłem FAG a tuleję pływającą Lemfordera.
Przy ściąganiu tulei pękła śruba w ściągaczu, ale sprzedawca dosłał nową.
Przebieg auta przy wymianie 363225km.