E38 wymiana poduszek nivo

Akumulatory ciśnienia zamontowane jeszcze w fabryce przestały spełniać swoje zadanie. Tył był twardy i skakał. Zero amortyzacji, całość wypełniła się olejem. Żeby dostać się do poduszek trzeba zdemontować obydwa nadkola.

Następnie odkręcamy przewody:

Wymieniany element:

Po złożeniu wszystkiego należy odpowietrzyć układ. U mnie cała operacje była połączona z płukaniem i wymianą oleju hydraulicznego, więc operacja lekko się skomplikowała ponieważ trzeba było powroty odpiąć do butelek i takie tam. Ogólnie jest odpowietrznik za regulatorze wysokości, który znajduje się na tylnym stabilizatorze. Ile z niego wyleciało bąbli nie wiem, ponieważ w tym czasie byłem przy zbiorniczku wyrównawczym. Układ jest prosty nic nie da się zepsuć.